Министр транспорта Андрей Никитин озвучил свою инициативу в ходе заседания Президиума Государственного Совета по вопросам развития общественного транспорта в РФ. Министр отметил, что на сегодняшний день общественный транспорт в регионах финансируется по остаточному принципу, что приводит к нерегулярным тарифам. Перевозчики самостоятельно определяют стоимость проезда для пассажиров, не учитывая льготы и не уделяя должного внимания качеству услуг. Основной целью для них является получение прибыли, от чего, в свою очередь, страдают граждане.
Решение проблемы Никитин видит в регулируемых тарифах. Он подчеркнул, что регион или город (заказчик) определяет параметры движения, регулярность, время работы, классы транспортных средств. Однако любой контракт подразумевает расходы. В связи с этим ведомство предложило закрепить возможность финансирования общественного транспорта в виде «защищенных статей расходов» в рамках дорожных фондов на всех уровнях. И здесь понадобятся устойчивые и возобновляемые источники для дополнительного наполнения таких фондов.
Помимо этого Министр транспорта рассказал и других инициативах Минтранса:
- право регионов самостоятельно определять, куда направлять федеральную субсидию – на контракты, модернизацию инфраструктуры или закупку транспорта;
- увеличение числа транспорта на газомоторном топливе;
- внедрение гарантирующих перевозчиков в регионах для бесперебойного обслуживания;
- создание формата перевозок по запросу, чтобы сделать транспорт доступным в отдаленных населенных пунктах субъектов;
- внедрение беспилотного транспорта – трамваев, поездов в метро;
- повышение престижа профессий в отрасли общественного транспорта;
- расширение перечня способов безналичной оплаты.
Также предложения Министра транспорта прокомментировал Президент. Владимир Путин отметил, что мобильность является базовым фактором современной жизни. Люди должны быть уверены, что проблемы с общественным транспортом не помешают их ежедневным планам. Также Президент призвал отраслевые ведомства повлиять на качество и удобство транспортного обслуживания – соблюдение расписания движения автобусов и маршруток, безопасность поездок, доступность цен. А повысить эффективность работы общественного транспорта Владимир Путин предложил посредством ИИ для прогнозирования спроса, оптимизации расписаний и маршрутных сетей.