Минтранс России сообщил о том, что пока штрафы, предусмотренные в отношении водителей фур с максимальной разрешенной массой выше 12 тонн за невнесение платы за проезд по федеральным дорогам, взиматься с водителей не будут. Минтрансом России совместно с депутатами Госдумы проработаны соответствующие поправки в КоАП. Согласно данным поправкам водители транспортных средств, принадлежащих российским перевозчикам, будут освобождены от штрафов за нарушения внесения платы за проезд транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Также депутатами предложено снизить до 50 тыс. руб. размеры штрафов для владельцев (собственников) таких транспортных средств за подобные нарушения, а за повторное нарушение установить их на уровне 100 тыс. руб.
До принятия данных поправок штрафы с водителей российских транспортных средств за такие нарушения взиматься не будут.
Напомним, что 15 ноября 2015 года введена система взимания платы за проезд транспорта весом более 12 тонн по федеральным дорогам. Решение о взимании платы с многотонников было принято постановлением Правительства. Изначально предполагалось, что заработает система взимания платы с большегрузов в 2014 году, однако тогда ее внедрение перенесли. Представители автобизнеса и сейчас просили отсрочить введение платы, но Правительство РФ согласилось лишь снизить ее, введя поправочные коэффициенты к размеру платы.
Соответственно система взимания платы с автомобилей массой более 12 тонн «Платон» была введена 15 ноября 2015 года, по сообщению Росавтодора, на всей протяженности федеральных дорог России (за исключением платных участков дорог).
Для фиксации нарушений предусмотрены два средства контроля: система мобильного контроля – 100 автомобилей, а также система стационарного контроля – 481 рамка на сети федеральных трасс.
С 15 ноября оба вида контроля заработали в Московской и Калужской областях, поскольку на первом этапе создано 20 рамок в указанных регионах. При этом для фиксации правонарушения достаточно и мобильного контроля, который охватывает всю федеральную дорожную сеть. Помимо уже установленных 20 рамок контроля, в течение следующих 20 месяцев на территории России оборудуют еще 461 рамку стационарного контроля.
Как сообщал Росавтодор, чтобы не попасть под штрафные санкции, пользователи системы взимания платы «Платон» могут выбрать любой из двух способов оплаты за проезд автомобиля с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн: оформить маршрутную карту или же использовать бортовое устройство. Маршрутную карту можно оформить через сайт platon.ru, либо использовать бесплатное бортовое устройство, которое ведет учет пройденных километров на основе данных ГЛОНАСС/GPS и рассчитывает фактический пробег транспортного средства по федеральной дорожной сети, автоматически передавая данные в систему. Наличие данного оборудования для перевозчика не является обязательным требованием.
Однако водители большегрузов, не согласные с введением платы, вышли на митинги. Вчера 19 ноября в Тверской области на одном из таких митингов погиб человек. Как говорится в сообщении Росавтодора, «произошла тяжелая авария в результате столкновения автомобиля-муковоза с участниками несогласованного митинга водителей-дальнобойщиков. Страшное ДТП унесло жизнь человека, а также покалечило еще троих граждан». Водитель фуры не справился с управлением и врезался в автомобили, стоявшие на обочине, и людей рядом с ними.
По факту случившегося Росавтодором подготовлен официальный запрос в МВД России с целью проверки организаторов подобных акций по всей стране, которые проводят несанкционированные митинги вблизи федеральных дорог, подвергая опасности жизни не только самих участников забастовок, но и простых автомобилистов. Подобные призывы и действия – это прямая угроза безопасности граждан, нельзя допустить гибели людей по чьей-то халатности», - говорится в обращении.
При этом, предупреждают в Росавтодоре, пересмотра решения о взимании платы с большегрузов владельцам автотранспорта и водителям не удастся. Решение Правительства РФ о начале взимания платы за проезд автомобилей свыше 12 тонн по федеральным трассам страны было принято еще 4 года назад и с 15 ноября 2015 года вступило в силу. «Правомерность запуска системы «Платон» закреплена на законодательном уровне. В проекте бюджета Российской Федерации на 2016 год заложены прогнозные сборы с «12-тонников» в размере около 40 млрд рублей, которые будут инвестированы в дорожное хозяйство страны. Добиться пересмотра того, что уже запущено в работу и подкреплено не только со стороны государства, но и 600 000 транспортных средств, зарегистрированных в системе, организаторам забастовок не удастся», – говорится в сообщении Росавтодора.